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 三、密封要求 1.在装配时,减速机的箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封; 2.装配时,在拧紧箱体螺栓前,ZQ齿轮减速机图片,应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性; 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。 各密封装置应严格按要求安装

     四、润滑要求 1、合理确定各种型号蜗轮减速机的润滑油和润滑脂类型和牌号2、轴承脂润滑时,润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 3、润滑油应定期更换,新减速器di一次使用时,运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。

五、试验要求 1、空载运转:在额定转速下正、反运转1~2小时; 2、负荷试验:在额定转速、额定负荷下运转,至油温平衡为止。对齿轮减速器,要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC;对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,桥星ZQ齿轮减速机,轴承温升不超过50oC; 3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小 。




ZQ减速机轴的结构设计是在初定轴的细处直径的基础上进行的,主要取决于轴上所装零件的尺寸,轴承的布置和轴承的密封种类。根据轴的结构设计原则,齿轮减速机的轴多做成阶梯轴。ZQ减速机轴肩可用于轴上零件的定位并传递轴向力,在设计阶梯轴进应力求台阶数量少,以减少刀具调整次数,使之具有良好的加工工艺性。ZQ减速机轴的结构设计是在初定轴的细处直径的基础上进行的,主要取决于轴上所装零件的尺寸,轴承的布置和轴承的密封种类。根据轴的结构设计原则,齿轮减速机,齿轮减速机的轴多做成阶梯轴。ZQ减速机轴肩可用于轴上零件的定位并传递轴向力,JZQ齿轮减速机样品,在设计阶梯轴进应力求台阶数量少,以减少刀具调整次数,使之具有良好的加工工艺性。


通用减速机而言,如ZQ减速机除普遍采用硬齿面技术外,模块化设计技术已成为其发展的一个主要方向。它旨在追求高性能的同时,尽可能减少零部件及毛坯的品种规格和数量,以便于组织生产,形成批量,降低成本,获得规模效益。同时,选用基本零件,增加产品的形式和花样,尽可能多地开发实用的变型设计或派生系列产品,如由一个通用系列派生出多个专用系列,摆脱了传统的单一有底座实心轴输出的安装方式,增添了空心轴输出的无底座悬挂式,浮动支承底座,电动机与减速机一体式连接,多方位安装面等不同形式,扩大了使用范围。



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